Saturday 25 de October de 2014, 11:43:11

Se acabaron las medias tintas, ya nadie lo discute y las pocas marcas que seguían fieles a sus modelos de placas no han tenido más opción que rendirse a la evidencia. El mundo del esquí de montaña tiene un nuevo dictador en cuanto al mundo de las fijaciones: El sistema Tech.

Ya queda lejos cuando aparecieron a mitad de  1990 el primer modelo de este tipo de fijaciones inventadas por Fritz Barthel,que bajo el nombre de  Lowtech asombraron al mundo del esquí de montaña por su revolucionario sistema que a muchos se nos antojaba abocado al fracaso por su aparente fragilidad; por aquellos años la estrella era la Sivretta 404 o la Marker Tour.

 Pese a esa inicial reticencia poco a poco fueron haciéndose hueco hasta llegar a estos momentos donde una vez vencido la exclusividad  de la patente todos los fabricantes no les ha quedado otra que incorporarlo a su catálogo y no han sido pocas marcas las que se han dedicado a crear sus propias fijaciones con este sistema.

 Hoy casi todas marcas  incorporan un modelo de estas características en sus catálogos, no hace falta decir que en el mundo de la competición no hay otra opción, es más cuentan con modelos más evolucionados y por tanto más ligeros.

Pero, ¿Cómo es posible que un solo modelo haya dado a tantas variantes?, la verdad es que hay muy pocas diferencias en todos los modelos existentes, es más, la variación entre los modelos del siglo XXI respecto al original no son tan remarcables; aun así las diferencias hay que buscarlas en aspectos sutiles como las alzas, longitud de regulación o palanca delantera de fijación con todo hay pequeños matices que nos pueden hacer optar por un modelo u otro.

Por este motivo  os incluimos una pequeña guía con los modelos Touring  de este tipo de fijaciones, no hemos podido testar estos modelos por lo que sólo acompañamos una descripción técnica de ellos,  a priori hay algunos que nos gustan más que otros pero todos ellos poseen buenas características  que pueden hacer que resulten más idóneas  dependiendo de nuestras preferencias.

Peo dado que parece que resulta de interés me parece conveniente introducir una serie de observaciones totalmente personales, al que he puntuado con estrellas.

Hoy este tipo de fijaciones cumplen todos los requisitos que podemos buscar  en una fijación para esquí de montaña, existen versiones para todos los gustos, sólo deberemos encontrar la que más se acerque a nuestras preferencias; hay que olvidar temas de falta seguridad, etc… su única pega es calzárselas un tema que por mucho que queramos de momento, aunque todo hay que decirlo con paciencia y práctica  todo ira bien.

Pero aunque no lo parezca hay más de lo que las marcas tradicionales ofrecen buenas opciones de talonera y puntera por encima delas marcas tradicionales

http://www.kreuzspitze.com/ 

http://www.scialp.it

http://www.schiameccanica.com/realizzazioni.php

http://www.phksnow.com/sci-alpinismo.html

Para lo más tradional

Dynafit: Radical FT 2

Peso: 1.268 gr

Alzas: 2

Din: 5/12

Regulación: 12,5 mm

Seguridad: talonera y puntera torsión

Anchos: 90, 105, 135 mm

Frenos: si en talonera

Puntuación: 3*

Marker: Kingpin

Peso: 1,460 gr

Alzas: 3

Din: 5/10- 6/13

Regulación: 38 mm

Seguridad: talonera

Anchos: 75-100/100-125

Frenos: si en talonera

Cuchillas: si

Puntucación: 4*

Diamir: Vipec

Peso: 940 gr

Alzas: 2

Din: 5/12

Regulación:12 mm

Seguridad: en talonera y puntra

Anchos: 95,108,125 mm

Frenos: si en talonera

Puntuación :2*

G3: Ion

Peso: 1.170 gr

Alzas: 3

Din:5/12

Regulación: 22 mm

Seguridad: talonera

Anchos: 85,95,105, 135 mm

Frenos: si en talonea

Puntuación:4* 

Trab: R12

Peso: 1.160 gr

Alzas: 2

Din:7/11-7/13

Regulación: 23mm

Seguridad: en puntera, frontolateral y trasera

Anchos: 88,104,115 mm

Frenos: si en talonera

Puntuació: 3*

Atk:Raider 12

Peso: 660 gr

Alzas: 2

Din: 6/12

Regulación: 22 mm

Seguridad: si puntera y talonea

Anchos: 75/95 mm

Frenos: si en puntera

Puntucación :4*

Plum:Yak

Peso: 900 gr

Alzas: 2

Din: 5,5/12

Regulación: 30 mm

Seguridad: en talonera

Anchos: 95, 100,15 mm,

Frenos: si en puntera

Puntuación: 4*