Tornar a pàgina principal
 
·:. Refugios
·:. Libros
·:. FOROS
·:. Videos
·:. Actividades
·:. FOTOGRAFÍA
·:. Mercadillo
·:. Publicidad .:·
·:. Aviso Legal .:·


Alias  Clave Recordar sesión    recordar clave Chat  


SEGURIDAD Y RIESGO 3 :: jueves 19 diciembre 2002 · 08:22:21 :: FARELL ::

Hoy va de rappel satanás... ya que en la escalada, tanto en roca como hielo, o como maniobra en sí, se ha demostrado que es una de las que entraña más riesgo según expertos, libros, manuales y vivéncias.... porqué?:
Por un exceso de confianza en dicha maniobra?
Por la "simplicidad de la misma?
Por considerarse que es un trámite...no un fin en-si (como podría serlo en descenso de barrancos o espeleo)?
Según el libro:
-Unos escaladores intentaron montar un rapel con un par de cuerdas en un descenso de una vía de varios largos. Unieron las cuerdas (ya hablaremos otro dia de cómo si y cómo no...) y rapelaron hasta la siguiente reunión.... el primero de ellos tiró de la cuerda amarilla y no corrió, tiró de la azul...y tampoco... los dos volvieron a tirar de ambas...y tampoco... que sucedió?
Que hicieron el nudo de unión de cuerdas entre los dos puntos de anclaje de la reunion!!!! 8-O

sigue....


 

  Respuestas(8)
» Re:seguridad y riesgo 3 por farell ::: jue 19 dic 2002
:: jueves 19 diciembre 2002 · 08:36:10 :: farell ::

-Si para evitar esto decidimos montar el nudo a un lado de la reunión....hemos de tener mucho cuidado con saber que uno de los 2 cabos será más corto que el otro y no quedarte con el largo en la mano con la consecuente caida... :-/
-Solución(más simple) para esto último: hacer un nudo en las cuerda... pero cada cabo individualmente (sinó se formarían rizos que dificultarian enórmemente la maniobra de rappel)...
-Hemos de recordar, también, una vez que hayamos finalizado dicha maniobra de deshacer los nudos (si deshacemos sólo uno podemos correr el riesgo de estirar del que no lo tiene -por que ya lo tenemos en la mano- y de que el nudo del otro cabo quede atascado en la instalación de rápel)


...para rapelar hay soluciones de autoseguro con prusiks i demás...ya se comentarán.
Estas situaciones parecen harto chorras...pero si tienen cabida en las páginas de un libro...es que suceden...no por FALTA DE TÉCNICA...sinó por EXCESO DE CONFIANZA O DE ATENCIÓN...

un saludo,
Farell



 
» Re:seguridad y riesgo 3 por flx ::: jue 19 dic 2002
» Re:seguridad y riesgo 3 por Evita ::: jue 19 dic 2002
» Re(2): seguridad y riesgo 3 por igna ::: jue 19 dic 2002
» Re:seguridad y riesgo 3 por flx ::: vie 20 dic 2002
» Re(2): seguridad y riesgo 3 por farell ::: vie 20 dic 2002
» Re(3): seguridad y riesgo 3 por Sergi ::: vie 20 dic 2002
» Re:seguridad y riesgo 3 por Evita ::: mar 24 dic 2002


Sección 'Tecnica y Material' moderada por: Luisildo, Aguito
Webmaster: MadVeras

 



Contactar Madteam.net | Contactar C.E.Madteam | PUBLICIDAD | Aviso legal

© David Oliveras 1997 - 2008. Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons

(c)MADTEAM.NET - bojos per la muntanya