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carlesFriday 2 january 2004 - 09:25:15
6 Respuestas
Última respuesta Tuesday 3 february 2004 - 02:15
conor wrc3A vs treck 4300
Hola a todos:
Ha llegado el momento de canviar mi amiga de "hierro"
y tengo dudas entre la conor Wrc3 Alivio y la trek 4300.
Qualquier opinión o comentario será bien recibido.
Feliz año a todas/os y buenas pedaladas.
Carles
6 Respuestas
Última respuesta Tuesday 3 february 2004 - 02:15
folre
Friday 2 january 2004 - 19:02
Hola!!!
Yo tengo la Conor y si no vas muy "fuerte" va muy bién. Sólo 2 comentarios al respecto:
A) Cambia los neumáticos que vienen de série por unos más"gruesos" si eres una persona pesada (de Kg.
). Yo lo soy y no paraba de pinchar 
.
B)Hay una versión con frenos de disco. Creo que la inversión vale la pena.
Saludos
Hola!!!
Yo tengo la Conor y si no vas muy "fuerte" va muy bién. Sólo 2 comentarios al respecto:
A) Cambia los neumáticos que vienen de série por unos más"gruesos" si eres una persona pesada (de Kg.
). Yo lo soy y no paraba de pinchar .B)Hay una versión con frenos de disco. Creo que la inversión vale la pena.
Saludos
Salem
Friday 2 january 2004 - 22:29
No conozco tu presupuesto... pero provaria a invertir un poco más... Las Conor WRC3 tienen una horquilla un poco flojilla (la RST GILA T4) y la Trek no lo se, pero las manetas de cambio y la de freno están integradas, así que si quisieras hacer alguna mejora, tendrias que cambiar las dos cosas.
Por 750 euros tienes la Trek 6500 (mejor que la anterior) o la Moondraker Finalist (con pedales automaticos y horquilla Marzocchi!).
Al final yo me he decidido por una BH del 2002 rebajada un 30% con frenos de disco hidraulicos, horquilla de aceite y aire (una Rock Shox, aunque a algunos no les gusta), cuadro biconificado, desviador LX y cambio XT... Joder! parezco el del anuncio de Telefonica!
.
Si eres de por aqui de BCN, te podria recomendar una tienda...
Salu2. Feliz ´04
No conozco tu presupuesto... pero provaria a invertir un poco más... Las Conor WRC3 tienen una horquilla un poco flojilla (la RST GILA T4) y la Trek no lo se, pero las manetas de cambio y la de freno están integradas, así que si quisieras hacer alguna mejora, tendrias que cambiar las dos cosas.
Por 750 euros tienes la Trek 6500 (mejor que la anterior) o la Moondraker Finalist (con pedales automaticos y horquilla Marzocchi!).
Al final yo me he decidido por una BH del 2002 rebajada un 30% con frenos de disco hidraulicos, horquilla de aceite y aire (una Rock Shox, aunque a algunos no les gusta), cuadro biconificado, desviador LX y cambio XT... Joder! parezco el del anuncio de Telefonica!
.Si eres de por aqui de BCN, te podria recomendar una tienda...
Salu2. Feliz ´04
carles
Saturday 3 january 2004 - 09:09
No quiero gastarme más de 500 euros. Parece que el cuadro de trek és un poco más robusto??, pero quizás los componentes que monta conor son mejores. La horquilla de trek (inkSync323) si creo que és mejor que la RST que monta conor. En fin un pequeño lio
. Por otra parte me gusta más la estética de la trek...
.
No quiero gastarme más de 500 euros. Parece que el cuadro de trek és un poco más robusto??, pero quizás los componentes que monta conor son mejores. La horquilla de trek (inkSync323) si creo que és mejor que la RST que monta conor. En fin un pequeño lio
. Por otra parte me gusta más la estética de la trek....
carles
Saturday 3 january 2004 - 09:12
Gracias por tus comentarios. No soy muy pesado (65 kg ) y he visto la que comentas con frenos de disco, que sube hasta los 500 eur. aunque no se si vale la pena: variará la calidad de la frenada pero no la frenada en si.
Gracias por tus comentarios. No soy muy pesado (65 kg
) y he visto la que comentas con frenos de disco, que sube hasta los 500 eur. aunque no se si vale la pena: variará la calidad de la frenada pero no la frenada en si.
Salem
Saturday 3 january 2004 - 12:34
Pues eso... pide opiniones (como estas haciendo), mira tiendas (la gran mayoria con los mismos precios) y procura entender las calidades de los componentes (terminaras mareado) y ten en cuenta que en una misma gama de precios... lo que te dan por un lado te lo quitan por otro.
Tambien comentarte que los metidos en el mundillo este del MTB importan piezas... y no por que sean mejores, sino por que son más baratas (incluido impuestos y portes). Te dejo un link para que te hagas una idea: http://www.solomountainbike.com/foros/leer.php?f=1&i=132191&t=132191
Salu2
Pues eso... pide opiniones (como estas haciendo), mira tiendas (la gran mayoria con los mismos precios) y procura entender las calidades de los componentes (terminaras mareado) y ten en cuenta que en una misma gama de precios... lo que te dan por un lado te lo quitan por otro.
Tambien comentarte que los metidos en el mundillo este del MTB importan piezas... y no por que sean mejores, sino por que son más baratas (incluido impuestos y portes). Te dejo un link para que te hagas una idea: http://www.solomountainbike.com/foros/leer.php?f=1&i=132191&t=132191
Salu2
Setimo I. Monge
Tuesday 3 february 2004 - 02:15
Yo tengo una 4300 y es un buen marco algo pesado pero no demasiado, ademas tiene garantia de por vida (el marco ). Lo primero que hay que cambiarle son los pedales y el derailleur trasero un alivio
.
http://www.trekbikes.com/bikes/2004/mountain/4300.jsp
Yo tengo una 4300 y es un buen marco algo pesado pero no demasiado, ademas tiene garantia de por vida (el marco ). Lo primero que hay que cambiarle son los pedales y el derailleur trasero un alivio
. http://www.trekbikes.com/bikes/2004/mountain/4300.jsp
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