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Arnés Camp STH 245
Hola a todos,
quería plantear una duda que tengo con este arnés de los "ultraligeros". Ya he leído otros posts que hay al respecto, pero no me he aclarado. Resulta que este tipo de arneses no tienen anillo ventral (para el que no lo conozca el arnés lo podéis ver aquí,
http://walkhigh.co.uk/acatalog/info_2314.html
Por lo que tengo entendido (de las instrucciones y de otros posts) para encordarse, se hace de manera similar a los arneses convencionales: pasando la cuerda por el orificio de abajo (donde se juntan las perneras) y luego por el cinturón. Queda la cuerda "pegada" a la tripa, pero por lo que pone en las instrucciones esto es perfectamente seguro.
La duda me viene cuando tengo que rapelar o asegurar: dónde tengo que chapar el mosquetón? en el pseudoanillo ventral ese gris que tiene o como la cuerda (por los dos puntos que decía antes)? la cuestión es que no sé si ese pseudoanillo está preparado para soportar mucha carga, pero también me da miedo que chapándolo al igual que la cuerda se creen fuerzas transversales en el mosquetón. En ls instrucciones habla de cómo encordarse, pero no de dónde chapar un mosquetón, de ahí mi pregunta.
Por lo que he leído en otros posts hay algunos de vosotros que tenéis este arnés. Cómo lo hacéis vosotros? si no me quedo tranquilo me temo que tendré que comprarme uno de los normales (y más pesados), que no es plan estar rapelando por ahí teniendo esa duda en la cabeza...
Muchas gracias,
1 Respuestas
Última respuesta Thursday 3 december 2009 - 12:23
No se aprecia muy bien en la foto, pero parece que sí tiene anillo ventral solo que está cosido entre pernera y cintura formando dos bucles independientes, ¿no?
Si es ese el caso entonces el freno para asegurar podrías fijarlo en el bucle superior y para rapelar podrías alejar el freno con una cinta pasada por pernera y cintura y fijar a ese anillo ventral el pato. Yo para mayor seguridad paso el freno por mi anillo ventral más el que forma mi doble cabo de anclaje que es de un diametro mayor y solo actuaría si el del arnés se rompiera. Tú podrías hacer algo por el estilo con un cordino si no te merece mucha confianza. Pero en las instrucciones eso debería quedar claro.
Ojo porque los mosquetones son más débiles si tirar de ellos por tres sitios (cargas triaxiales), siempre deberían trabajan por el eje largo.
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