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MadverasMonday 13 february 2006 - 13:32:28
5 Respuestas
Última respuesta Tuesday 14 february 2006 - 19:27
Una consulta...
Habia pensado que a lo mejor estaria bien ponerle a la furgo (cuando la pille) una amortiguacion más dura y quizas un pelin más alta... aunque la furgo ya es más alta que un coche normal... no se.. es buena idea? ... y el tema de ruedas... que son las ruedas de invierno....? toy despistao del todo... 
5 Respuestas
Última respuesta Tuesday 14 february 2006 - 19:27
Naranjito
Monday 13 february 2006 - 13:39
Mi opinion, no deja de ser una opinion.
- Amortiguacion mas dura mejor para carretera pero peor por caminos.
Personalmente me gusta la que trae porque se adapta a too, pero el TUNING da para mucho y para gustos...
He visto furgos de estas con suspension mas dura, bajada, con para golpes modificados a lo s tunning etc, (RECUERDO LA DEL EQUIPO A) pero si te metes por caminos se jodio, y si vas al monte al final te metes ¿no?
- Segundo las ruedas de nieve. Te comento son unas ruedas especiales, mas caras, que llevan en la goma unas estrias que lo que hacen es morder la nieve, a modo de cadenas metalicas. Equivalen a eso y te evitan usar cadenas. El problema es que se desgantan mas rapido por lo que hay que tener dos juegos, ruedas de verano y ruedas de invierno y usarlas lo menos posible para que te duren.
Un dia me contaba ÑAPA que flipaba viendo subir un coche sin cadenas por una pista nevada a toda ostia. Yo he visto WV por carreteras nevadas, con las 4 ruedas de nieve y flipas de verlas.
Eso si que te recomiendo si vas a la nieve o al hielo
Mi opinion, no deja de ser una opinion.
- Amortiguacion mas dura mejor para carretera pero peor por caminos.
Personalmente me gusta la que trae porque se adapta a too, pero el TUNING da para mucho y para gustos...
He visto furgos de estas con suspension mas dura, bajada, con para golpes modificados a lo s tunning etc, (RECUERDO LA DEL EQUIPO A) pero si te metes por caminos se jodio, y si vas al monte al final te metes ¿no?
- Segundo las ruedas de nieve. Te comento son unas ruedas especiales, mas caras, que llevan en la goma unas estrias que lo que hacen es morder la nieve, a modo de cadenas metalicas. Equivalen a eso y te evitan usar cadenas. El problema es que se desgantan mas rapido por lo que hay que tener dos juegos, ruedas de verano y ruedas de invierno y usarlas lo menos posible para que te duren.
Un dia me contaba ÑAPA que flipaba viendo subir un coche sin cadenas por una pista nevada a toda ostia. Yo he visto WV por carreteras nevadas, con las 4 ruedas de nieve y flipas de verlas.
Eso si que te recomiendo si vas a la nieve o al hielo
Madveras
Monday 13 february 2006 - 13:45
ok...
Y lo de levantarla un poco?... tampoco vale la pena entonses...?
asias
Naranjito
Monday 13 february 2006 - 13:48
Un mecanico te dira mejor si compensa o no levantarla.
Las 4x4 vienen levantadas porqeu estan pensadas para entrar por muchos sitios chungos, pero tu? sin la traccion vas ha hacer lo que la gente civilizada ¿no
? entonces con la elevacion que tiene vas de sobra porque entra por mas sitios que un coche normal
OJO!! Siempre es en mi opinion
Estoy abierto a escuchar y quien sabe sino me la levantan algun dia
Un mecanico te dira mejor si compensa o no levantarla.
Las 4x4 vienen levantadas porqeu estan pensadas para entrar por muchos sitios chungos, pero tu? sin la traccion vas ha hacer lo que la gente civilizada ¿no
? entonces con la elevacion que tiene vas de sobra porque entra por mas sitios que un coche normalOJO!! Siempre es en mi opinion
Estoy abierto a escuchar y quien sabe sino me la levantan algun dia
Madveras
Monday 13 february 2006 - 15:19
jajaja.. sips... creo que lo maximo a lo que voy osar meterla es la pista de la Pica o similar... que con el focus no paso ni patras........
jajaja.. sips... creo que lo maximo a lo que voy osar meterla es la pista de la Pica o similar... que con el focus no paso ni patras....
....
klk
Tuesday 14 february 2006 - 19:27
ciao!!.. por el tema de la nieve... si realmente vas a amortizarlas, te recomiendo mas q las ruedas, las cadenas "centrax".. buenas y rapidas se montan en 30 segundos. mejor q cambiar ruedas cada temporada.Con estas cadenas solo quitas un soprte q va a un tornillo. Yo las llevo en una autocaravana y me van de muerte!. tema amortiguacion estoy con naranjito.
ciao!!.. por el tema de la nieve... si realmente vas a amortizarlas, te recomiendo mas q las ruedas, las cadenas "centrax".. buenas y rapidas se montan en 30 segundos. mejor q cambiar ruedas cada temporada.Con estas cadenas solo quitas un soprte q va a un tornillo. Yo las llevo en una autocaravana y me van de muerte!. tema amortiguacion estoy con naranjito.
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