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Tracción trasera para conducción por nieve?
Pregunta de novato:
¿Que inconvenientes tiene la tracción trasera? me han comentado que el principal es la conducción por carreteras nevadas o heladas, claro, ¿donde le pongo las cadenas? Este domigo estuve en el Salón de Caravaning y me gustó mucho la Viano Fun 2.0 compacta, lo que me echa para atrás es el tema de la tracción trasera.
Os agradeceré todo tipo de comentarios y opiniones.
¡Gracias!
10 Respuestas
Última respuesta Tuesday 10 october 2006 - 18:40
Les cadenes a les rodes motrius, en aquest cas les del darrera.
La tracció al darrera (propulsio) fa que el vehicle tendeixi a culejar, sobretot en ferms poc adherents, pero amb una mica de pràctica s´ apren a controlar el cotxe. Per a que ens entenguem, es mes fàcil que et patini un cotxe amb propulsio, pero si aixo t´ arriba a passar, es mes fàcil de controlar. Si et patina un cotxe amb traccio al davant, cosa mes improbable, mes val que resis un pare nostre.
Si no li foteu gaire gas, sobre tot al sortir d´ una corba mullada, millor que millor.
Es molt interesant mirar si el vehicle te control de traccio o similar( DSC, ASC, ESC,..o algo semblant).
Jo ja he tingut tres cotxes amb tracció al darrera, i si t´ hi acostumes no ho canvies.
agur
Como no me entero de nada de lo que te ha contestado Wasma, te indico: las cadenas donde está la tracción, es decir, en tu caso detrás.
La conducción con tracción trasera es más dificil pero más cómoda y disfrutona. El coche al empujar de atrás se puede llevar facilmente con menos balanceos y sale mejor de las curvas....pero el problema viene cuando el firme es deslizante, pues si pisas a fondo el coche te sobrevira, es decir, en una curva a izquierdas el culo se te iría a la derecha derrapando como los coches de rralies. Esto hay que dominarlo o tenerlo en cuenta, pero la conducción es muy fácil. Es más en carreteras de montaña si a la salida de la curva aceleras suavemente el coche tiende a salir "plano" y sin excesivos balanceos, lo que el pasaje suele agradecer, no como en un coche de tracción delantera en donde al tirar el coche de la carrocería lo hace balancear un poco más. Todo esto son sutiles diferencias que algunos no suelen notar, pero si por algo los coches de lujo llevan tracción trasera es por el confort, ¿qué más que en una furgoneta en donde los balanceos se pueden acusar más?
Buenas,
cierto es que parece que la tracción trasera es buena y facil de controlar, excepto si pillar un poco de nive hielo y tienes que poner las cadenas, de entrada van atràs con lo que orientarla se hace un pelin dicifil, y puedes seguir recto y no girar en muchas mas ocasiones que con una tracción delantera.
La tracción trasera es buena si vas a ir cargado, como es el caso de las furgonetas y por asfalto, puedes controlar mucho mejor y evitar que se te "vaya" por atrás.
Si por lo contrario lo que quieres es una furgoneta para todo, incluso para pisar nieve o hielo si se requiere... a mi parecer es preferible con tracción delantera.
Un saludo
Aspavil
Tant malament m´ explico??
El que volia dir es que en situacions critiques es mes controlable un vehicle amb traccio al darrera (que s´ anomenen de propulsio), suposo que per aixo fan aixi els MB, bmw, porsche, etc...
La viano dispossa de totes les ajudes electroniques imaginables: control d´ estabilitat, control de frenada en corba, control de traccio, ajuda a la frenada i abs.
Amb tot aixo, creu-me, es dificil portar al limit la furgo...pero aixo, es clar, depen de tu.
No es que t´expliquis malamanet, es que en Juan es de Madrid y el catlà li costa bastant
... de totes maneres casi que heu dit el mateix...---
No es que te expliques mal, es que Juan es de Madrid y el el catalan le cuesta bastante
... de todas maneras casi que habeis dicho lo mismo...
Joanelius, te tradusco el post de wasma al madveriano
... y tb porque no se si quilaper que es el que ha preguntado entiende el catalán,.."Las cadenas a las ruedas motrices, en este caso las de atras.
La tracción traserara (propulsion) hace que el vehiculo tienda a culear, sobretodo en pisos poco adherentes, pero con un poco de pràctica se aprende a controlar el coche. Para que nos entendamos, es mes fàcil que te patini un cochee con propulsion, pero si esto te llega a pasar, es mes fàcil de controlar. Si te patina un coche con traccion delantera, cosa maes improbable, maes val que rezes un padre nuestro.
Si no metes mucho gas, sobre todo al salir de una curva moujoda, mejor que mejor.
Es muy interesante mirar si el vehiculo tiene control de traccion o similar( DSC, ASC, ESC,..).
Yo ya he tenido tres coches con tracción trasera, i si te acostumbras no lo cambias.
agur"
Saludos
MADVERAS cada dia tienes el madveriano mas malo!!!!alucina vecina!!!jejejeje
Ostia, quien quiera una muestra de madveriano aquí la tiene!!! jajajaja!!! i si no, que te patini un cochee con propulsion moujoda!!!
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