Mensajes dia17 october 2009, saturday.

Es un milagrooooooo!!!!!, Katu=sin lluvia????.........

Zorionakkkkkkkkk a los dos por ese pedazo de finde largoooooooo y bien aprovechado. Como te lo montas tío... Pedazo de vías, machinesssssssssssss.

Un besazo pareja

Lo que normalmente se conoce como "homologación" es una certificación que determinado equipo cumple unos requisitos específicos para un uso determinado. Si ese equipo los cumple, deberá tener la marca "CE" (Conforme a exigencias)". Las normas que especifican los requisitos son las normas europeas (en España EN). 

Hay materiales a los que se exige esta homologación para poder venderse en Europa. A otros no, a veces debido a que no existe norma al respecto, y en otras ocasiones, a pesar de existir norma, es de cumplimiento voluntario, pero no obligatorio.

En el caso de los frenos, todavía no está publicada la norma EN (que yo sepa). Pero se ha aprobado la norma UIAA.

Las normas UIAA y las EN coinciden casi al 100%, pero las UIAA, proceden de una "entidad privada" y por tanto no son vinculantes. Por eso hasta que no se publique la EN, no puede existir esa homologación de frenos.

También hay que diferenciar a veces las normas según su ámbito de aplicación. Por ejemplo, hay normas sobre material para su uso en montañismo y escalada, y otras para trabajos verticales, que no siempre coinciden, aunque es habitual que muchos equipos cumplan las dos a la vez.

Saludos.

Hola,

Una idea barata, para el que quiera probar.

Utilizar en vuetros vivacs un mono de Tyvek para mejorar la capacidad térmica de vuestro saco o para evitar "contaminaros" en esos refugios no guardados que están bastante guarros. Estos monos (se utilizan como material desechable para pintar y los visteis por la tele para la limpieza del chapapote) estan fabricados con una lámina algo transpirable, tienen un precio ridículo, se pueden utilizar las veces que quieras y pesan menos de 200 gramos. Por ahi ya los deben comercializar para vivacs.

Un saludo