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Mensajes dia28 september 2012, friday.

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Blai Friday 28 september 2012 - 11:35

Re:Regina



En los tramos dónde el cable esta cortado ( 3 o 4 tramos de entre 5 y 10m) siempre te puedes asegurar al anclaje de hierro, que es como lo pasé yo, aunque lo más correcto es utilizar la cuerda.

En you tube se pueden ver videos de gente botando en el puente tibetano, lo que me extraña es que sólo haya dos cables rotos y no más. Quizás no sea una questión de falta de mantenimiento si no de un mal uso en unos casos y exesivo uso en otros, de las instalaciones.


  
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El Holandés Errante Friday 28 september 2012 - 00:57

Re:Consigue una mochila ligera, barata y cómoda para grandes cargas


 

@ Namaskar.

 

No son tantas, las locuras. Tu opción del “bi-mochilero” existe (seguro que lo sabrás y los habrás visto). El mejor ejemplo (que conozco) son los Aarn Bodypacks; Joe (ZPacks) tiene su Chest Pack; LuxuryLite tiene un sistema que incluso transfiere el peso del front pack a las caderas y, al estar separado del pecho, no aumenta la sudoración. Estos son tan solo unos ejemplos de los muchos que hay.

 

Ahora bien, me gusta -y mucho- la idea de los Ribz Front Packs; no los compraría nunca (son demasiado pesados), pero me han servido de inspiración y estoy por hacerme algo parecido, como opción, para aumentar la capacidad de mi TFD Pack 2.0 (para los casos en que esto fuera necesario). Por si no conoces los Ribz, te adjunto el link a su página: http://www.ribzwear.com/. Incluso tienen una foto con 360ºview: http://www.ribzwear.com/ribz-360-view/ (sólo y combinado con el Osprey Stratos 36).


  
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Jura Friday 28 september 2012 - 07:34

Re:¿Nuevos Sacos Warmth Unlimited ? y consejo de compra


Muchas Gracias por tu ayuda papers,

No soy nada friolero, pero a finales de Agosto en Sierra Nevada nos bajo la temperatura a 1.8  grados a unos 2.600 mt.. Por eso andaba buscando algo entre -10 a -15 sin que se vaya de precio y peso.

gracias

  
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Kotxos Friday 28 september 2012 - 09:52

Re:¿Nuevos Sacos Warmth Unlimited ? y consejo de compra


Hola Jura,

El GTII es un algo más ancho que los pure y los natural pero como verás sus gramajes no coinciden. Los Pure y Natural van de 200 en 200 y los GT 750 - 900. La capucha a mí también me gusta más por su forma y porque a mi me parece que tiene más pluma, pero claro se la quitan de otro sitio.. A cambio proporcionalmente pesan un poco más en relación a los pure y natural que son minimalistas por definición y buscan máxima ligereza. Si eres de constitución fuerte, mejor el GT. Si eres delgadito quizás mejor el natural. En caso de frío extremo a dormir con gorro y ya está.

Entiendo que estás buscando por precio el de 700 cuin. Es importante, proque en los 700 cuiin el peso de la pluma coincide con el nombre (GTII 900, 900 gramos de pluma a 700 cuin) y en los en que vienen con 860 cuin no, (GTII 900 pepino, 730 gramos de pluma a 860 cuin). En los Natural, la pluma es de 700 cuin y siempre coincide el gramaje con el nombre. El Pure es el mismo saco que el natural pero con calidad 860 cuin.

Yo creo (y es una apreciación personal) que los en los de 700 cuin tienen mejor pluma de lo que marcan y en 860 no llegan, pero indudablemente, en ambos casos es la mejor relación calidad precio del mercado. Evidentemente yo no tengo una máquina para medir esto,... Está claro que hay sacos mejores, pero gastando más pasta. Lo de no llegar, ... pues yo creo que casi todos menos los puristas exageran sus cuins.

Saludos

 

        

  
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Dandy Friday 28 september 2012 - 11:06

Re:Consigue una mochila ligera, barata y cómoda para grandes cargas


En Leroy Merlin venden tubos huecos de aluminio de distintos diámetros. Yo he probado los de 0,6 cm como estructura y se doblaron ligeramente con una carga de 17 kg. Los de 1 cm no se doblan y son muy ligeros.

Y ya que estamos con el DYI, un compañero de otro foro me enseñó este vídeo, cómo hacer una estructura Alice con PVC:

  
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jabalinero Friday 28 september 2012 - 11:17

Re:Consigue una mochila ligera, barata y cómoda para grandes cargas


Vaya..... me han encantado los front packs.Hace poco pensaba en algo parecido, y no sabia que los fabricaran.

Lo dicho, me gusta mucho la idea de llevar algo de carga por delante.


  
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Enkidugan Friday 28 september 2012 - 11:46

Re:Consigue una mochila ligera, barata y cómoda para grandes cargas



Respecto a las front packs. 
No lo digo como comentarios negativos en plan "serán una mierda", lo que pretendo simplemente es resaltar detalles desventajosos que me vienen a la cabeza sin haberlas usado, que si se aceptan, perfecto!!!!!.

1º Las maniobras de poner y quitar la mochila se vuelve más engorroso, si vas a hacer mayoritariamente "largos" no pasa nada, pero para salidas más cortas puede ser coñacete.
2º Y relacionado con la primera, el juego de quitar y poner capas para ajustarte se volverá mucho más engorroso y seguramente te hará más perezoso para hacerlo.
3º Las fotos, no sé si realmente ya están diseñadas para ser así, pero a mi me da que las mochilas de la página están tirando a medio-vacías, por lo que les da una apariencia de no estorbar nada. Pero en mayor o menor medida, seguro que quitan visibilidad a la parte inferior del cuerpo(piernas).
4º El peso de la mochila recae principalmente sobre las caderas, ok, pero lo de que en las hombreras haya hombreras bajo hombreras, me genera alguna duda(que no tengo NPI ehhhh)

Por lo demás... oleeee

  
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Jura Friday 28 september 2012 - 13:58

Re:¿Nuevos Sacos Warmth Unlimited ? y consejo de compra


Buenas...

 

Gracias Kotxos, se me fue la pinza mezclando collarin con capucha, cosas de las prisas y de leer mil post.

Soy de constitucion fuerte, con lo que mi si es de W.U. seria el gtII 900 dry 700 cuin

Me queda decidir cual de estos me pillo, los otros dos, el Mountain Equipment Glacier 1000 y el ULI BIAU de Diamir (este ultimo no se si tiene membrana exterior)

Por otro lado, para mi medida en dos tiendas me han aconsejado que coja el de 195 cm y no el de 180 cm (mido 180 cm) y en otra el de 180 cm. Por lo que he leido en algun post, creo que tirare a por el de 195 cm (si es el W:U:).

Por ultimo me mosquea un poco los nuevos modelos que aparecen en la web de una tienda, le llaman como nombre comercial YET (yeti?? como los antiguos)

 Lo curioso es que el logo es igual al de YETi (pagina polaca y donde si tiene registrado ese nombre) pero le han quitado la i, es del mismo color celeste.

Necesito el ultimo empujon.......

 

gracias a todos

Por cierto ya esta nevando en Sierra Nevada 

 

 


  
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Salinero15 Friday 28 september 2012 - 14:53

Phantom Guide vs Batura 2.0 GTX


Buenas, ya se que hay otro post sobre la misma discursion pero cuando se abrió apenas había salido al mercado la nueva Batura..

A ver si ya con unos meses en el mercado alguien tiene nuevas pruebas de campo y nuevas conclusiones sobre la Batura y ver si le puede hacer frente a la PG.

Mi uso sería Cordillera de los Andes en Invierno hasta 5000 y primavera, verano y otoño con posibilidad de algún que otro 6000.

Saludos.

  
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El Holandés Errante Friday 28 september 2012 - 14:56

Re:Consigue una mochila ligera, barata y cómoda para grandes cargas


 

Dandy.

>En Leroy Merlin venden tubos huecos de aluminio de distintos diámetros. Yo he probado los de 0,6 cm como estructura y se doblaron ligeramente con una carga de 17 kg. Los de 1 cm no se doblan y son muy ligeros.<

 

Ya has visto que he usado unas flechas (de tiro con arco). Estas son de Easton Aluminio y, creo, de 8mm; hasta ahora me han dado un resultado fantástico. En la primera foto de arriba, verás que la parte superior de las mismas está un poco separada de la funda (la foto es del primer día) y por eso, sobre la marcha, allí en Sierra Nevada, las doblé ligeramente hacia atrás (me costó trabajo) y además, ahora aprieto un poco más las cintas. Desde entonces siguen ahí, igual, sin haberse deformado ni un ápice. Al principio tenía miedo de que las flechas no tuvieran suficiente fuerza (y/o rigidez) pero ya me he convencido. Si algún día me haga una versión 3.0, volveré a usar flechas (a menos que me pase al reinforced polymer carbon fiber ).

 

>Efectivamente en la parte superior los tubos suben hasta cierta altura y acaban uniéndose, creo que no lo serraré ya que esa unión le da aún más estabilidad y rigidez a la estructura y me permitirá amarrar más equipo cuando tenga que ir cargado en largas rutas.<

 

Para nada, en absoluto, quiero que cambies tus ideas, pero justo el hecho que la estructura forma un armazón rígido es lo que A MÍ no me gusta. Para cargas de 30, 40 ó 50 kg quizás, no lo sé, sea elemental pero para cargas inferiores yo creo que no es necesario. Es más, a la hora de diseñar mi TFD Pack, lo hice precisamente para que NO tuviera esa rigidez. Te pongo dos fotos con el detalle de la pieza que une ambas varillas de mi estructura. En la primera se ve la cinta y el tubo de aluminio que hace de travesaño y en la segunda se ve como la estructura vertical pasa por el anillo del travesaño.

 

Las fotos:

 

 

 

También te subo una foto del alojamiento de la parte inferior de las flechas (la cinta ancha está cosida al acolchado y en medio puse una lámina de plástico rígido – para evitar pincharme el culo).

 

La foto:

 

 

Para mí, la gran ventaja de este sistema está en el hecho que tanto abajo como arriba la estructura NO SEA RÍGIDA (puede pivotar) y al mismo tiempo la carga que cuelga de las cintas -y está unido a la parte superior de la estructura- se transfiere perfectamente al cinturón – y a través de éste a las caderas. Yo lo llamo la rigidez vertical y esa es total. Sin embargo, cuando andamos, por regla general no movemos los brazos y las piernas al mismo tiempo (sí lo movemos al mismo tiempo pero en sentido opuesto - quiero decir que cuando el hombro derecho está adelantado con respecto al resto del cuerpo, la cadera derecha está atrás). Precisamente la falta rigidez horizontal permite el pivoteo de la estructura lo cual permite que el movimiento natural del cuerpo no se vea impedido en ningún momento.

 

En cuanto a los “front-packs”...... Os explico las ventajas que veo al llevar uno de estos y recalco que es en mi caso y solo cuando realizo travesías de 8 a 10 días (o más) sin posibilidad de resupply; si la travesía es de 7 días o menos (o cuando puedo reabastecerme a mitad de camino) mi TFD Pack 2.0 tiene suficiente capacidad y para las excursiones cortas (de un día) ni siquiera me llevo la mía, sino una del Decathlon de 28 ó 30 L (no me acuerdo).

 

Todavía no tengo, ni he usado ningún front-pack, pero en el caso de necesitar una capacidad mayor a mis actuales 50 ó 60 L (dependiendo de qué fundas me lleve), había pensado en hacerme un front-pack, cuya inspiración proviene del Ribz que puse ayer.

 

Enkidugan hace una muy buena observación al dudar de la doble hombrera (Ribz + mochila titular); yo voy más lejos: estoy convencido que empeora la comodidad y además, no hay ninguna necesidad de llevar esa hombrera a menos que se pretende llevar en alguna ocasión la Ribz por si sola (sin la mochila principal). Pondré una foto, pero los que hayan visto mi TFD Pack 2.0, quizás, se acordarán de unos D-rings cosidos a mis hombreras, pues una de las funciones de estos anillos es precisamente la de unir la parte superior del front-pack a los tirantes de mi mochila.

 

La foto:

 

 

Para que lo visualicéis, imaginaos un front-pack de Ribz SIN las hombreras, SIN las cintas que cruzan a la altura de los omóplatos y SIN la cinta inferior que pasa también detrás de la espalda (ya puestos a imaginarnos cosas, pensad que los bolsillos de mi front-pack serán un poco más pequeños – tampoco me hace falta tanta capacidad y para que no me impida la visión del terreno cuando miro p’abajo). Ahora cortamos las cintas de las hombreras de la Ribz y las dotamos de un sistema de hebillas (ladderlock) para poder unir su parte superior a los D-rings de las hombreras de mi Pack; igualmente cortamos la cinta inferior de la Ribz (que pasa también detrás de la espalda) y también le cosemos unos ladderlock que se unirán con una cinta a otros D-rings que a tal fin habremos cosido al cinturón - se me ha ocurrido eso de los ladderlock + D-rings pero también podrían ser hebillas normales tridentes (macho y hembra). Ya tenemos nuestra Ribz unido al cinturón y las hombreras de mi mochila. Así, tal cual, no hay ningún impedimento, ni obstáculo, para quitar o poner la mochila todas las veces que queramos, tan solo tendremos que unir, después de abrochar la hebilla tridente principal del cinturón, de alguna manera los dos bolsillos de la Ribz (o en mi caso, el TFD front-pack 1.0 ) y eso se puede hacer, como en la Ribz, con una cremallera o, simplemente, con una o dos hebillas tridente. Al final, cuando me quiero quitar la mochila, lo único que tengo que hacer antes de desabrochar la hebilla, es abrir la cremallera.

 

Antes he dicho que no me hacía falta tanta capacidad; solo pretendo llevar allí una cámara, el mapa, la brújula, dos botellas de 3/4 L, mi “Cáptar/skirt/chaps” y algo para picotear durante la marcha.

 

¿Qué os parece la idea?


  
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Papers Friday 28 september 2012 - 15:16

Re:Consigue una mochila ligera, barata y cómoda para grandes cargas


Namaskar....me parece coherente lo de la resistencia de los perfiles y el diseño de la estructura, pero como siempre...yo es que a tanto no llego!!!!jajaja, pero parece razonable . Si algún día me pongo a hacer algo...ya le preguntaré a mi amigo el arquitecto-físico y que me asesore.

Dandy....pues mira, otra cosa a tener en cuenta lo de los tubos de pvc!!! Desde luego que hay gente pa tó!!!!

Enkidugan...me sumo a tus palabras en lo de fronts pack esos , en lo que de que hablo sin saber y los posibles inconvenientes . Supongo que para que puedas ver donde pisas, deberá de ser alguna bolsa que vaya del ombligo para abajo y que no sobresalga en exceso.

 Yo llevo una riñonera de tamaño medio (con el agua, piscolabis, movil, tabaco, mapa, navaja, etc llevo algo más de 1kg ahí) y si la pongo normal (en el centro) ya quita algo de visión, por eso la llevo más bien girada a un lado (entre la ingle izquierda y el ombligo, digamos) y así si veo bien, no molesta con el vayven de los brazos, y no me da en el...., jeje. La llevo puesta en el cinturón izquierdo de la mochila, así no hay que hacer nada extra a la hora de colgarte la mochila. La cosa es que a mi me gusta y tampoco he apurado al máximo, pero si uno se hace la riñonera a medida, y se pone una en el cinturón izquierdo y otra en el derecho y las utiliza para llevar cosas pesaillas y que las use frecuentemente....pues lo mismo no es mala moto y  puedes llevar ahí algunos kilillos y no ser un incordio ni para la visión ni para colgarte la mochila ni para nada.  (hablo de andar, eh). Namaskar...métele caña a eso y hazte unos!!!! 30 kg a la espalda? pero...¿se puede subir una cuesta con eso?


  
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Kotxos Friday 28 september 2012 - 16:15

Re:¿Nuevos Sacos Warmth Unlimited ? y consejo de compra


Bueno, ya estoy en el prat, más cerca de casa. 

El glacier tiene el drilite que funciona bien, pero yo si fuera a ME iría a los pepino la serie extreme. el Uli biaho no tiene membrana, pero sin duda es muy buen saco, la cremallera no se abre entera, esto puede agobiar en caso de calor, simplemente tenlo en cuenta. Ni se te ocurra comprarte el GTII de 180.

En Europa la firma Yeti está registrada por unos alemanes que también hacen sacos, muy buenos por cieto y caros por lo que no merece la pena comprarlos. Si quieres un saco caro (y bueno) ya tienes a Valandre o a Rab. El caso es que cuando los Yeti polacos quisieron vender en Europa tuvieron que hacerlo con otro nombre (WU) debido a que el suyo había sido registrado por los alemanes. En Polonia, donde ellos sí que tenían registrada la marca siguen vendiendo como Yeti.

Supongo que por eso andarán haciendo cosas raras con el nombre y el logo quitándole la i final pero por lo que veo en la web los sacos son los mismos.

saludos

   

  
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Namaskar Friday 28 september 2012 - 17:30

Re:Consigue una mochila ligera, barata y cómoda para grandes cargas


Si que ha armado revuelo lo de la mochila frontal! Claro que conocía esa opción Holandés.. ¿Quién no ha visto a los típicos mochileros/sherpa que transportan una pequeña porción de su país en la mochila y se vuelven con otro tanto? Mochilas de 70L atras y de 30L delante son la tónica general entre muchos. Normalmente viajo con una mochila de cole de unos 10L y aún me sobra la mitad y si compro algo... lo envio, que para eso el alto inventó la mensajería.

De los enlaces que me has puesto sólo conocía el chest pack de Joe... muy interesantes los otros conceptos!    No obstante, a lo de llevar carga delante sólo le veo interes si A) Es poca cosa, con algo de volumen y queremos tenerla muy a mano (por ejemplo material fotográfico) B) Cargas un tanto extremas que hay que repartir porque llega un límite en el que se compensan los muchos inconvenientes que tienen las front-packs con respecto a llevar todo el peso localizado en la espalda.

Una premisa que tengo es conseguir lo que he puesto en el post anterior sin aumentar el peso base demasiado (como mucho 200gr en total para todo el sistema) y a su vez, que los elementos que utilice en su mayoría sean útiles una vez ese peso se vaya esfumando, ya que el 83% son consumibles.

Para la carga delantera había pensado algo como esto:





Es solo un boceto que acabo de hacer así por encima, se trata de una bolsa estanca de 35L (más que suficiente para los 8kg de comida que irían ahí) que una vez usada es reabsorbida por el sistema como bolsa interior de la mochila, y cordinos con tensores de doble carril, en los que un par de ellos serían los vientos auxiliares de la tienda, el resto, ex profeso. La carga iría sujeta con cuatro mosquetones "micro 0" de 3gr (entre 68 y 90Kg de resistencia a la rotura) dos a las hombreras (que son las que soportarían todo el peso, nada de transmitir carga a la cintura en este caso, con 30kg creo que hay que repartir en plan 80/20 o 70/30  para alviar el exceso sobre el cinturón) y los otros dos abajo para evitar que la carga bascule y de la paliza a cada paso. Abajo de la bolsa estanca va un recorte ovalado o rectangular de espuma (sobre los 15gr) con los bordes redondeados que hace de base para que la carga no se clave en exceso en los cordinos y el sistema es como una "jaula" o "red" que se puede hacer más pequeño tensando los vientos (hasta el 50% de su longuitud original) los nudos en cada cruce impiden que las cuerdas horizontales se desvien hacia los lados y las veticales caigan.

No sé, es una idea sólo para una cosa muy muy puntual y hasta que no me ponga no sabré si tiene posibilidades. Pero claro, se aceptan sugerencias opiniones y sobretodo críticas, que son de las que más se aprende.

Papers "30 kg a la espalda? pero...¿se puede subir una cuesta con eso?"

Poder se puede, hay gente que transporta más del doble con medios mucho más precarios y diariamente, ahora bien, que será un infierno... tenlo por seguro . Cuando digo con "comodidad" me refiero al sistema de porteo, 30kg sólo son cómodos de transportar cuando van en el maletero del coche  . Explico un poco el por qué de esa carga y qué sentido tiene querer llevar esa autonomía: Evidentemente hay pocos lugares si es que hay alguno, exceptuando los de condiciones invernales donde es mejor llevar una pulka o desérticos dónde son necesarios los camellos donde a buen ritmo se necesite cargar semejante animalada entre punto y punto. Además, aumentar el peso disminuye la distancia que se puede recorrer y eleva la necesidad de calorias un montón lo que a su vez aumenta el peso más...vamos, que a efectos de trekking te sale el tiro por la culata.

Me interesa para hacer otra cosa, digamos que es 50% andar 50% estar, actividad que también me gusta (tengo espíritu campista) No todo es echar millas a cascoporro al día. Y en ese caso pues lo único que condiciona el tiempo que puedes estar en una zona remota es tu autonomía, el papeo vamos.

Por si alguien se ha percatado, al llevar semejante carga la energía necesaria para moverse las primeras semanas se dispara de forma alarmante y por lo tanto el peso no podría mantenerse en los 750gr/3200cal día que es por ejemplo lo que yo necesito para recorrer una media de 20km con unos desniveles de +/- 1000 metros. La clave está en que la mitad del tiempo no estas haciendo ese esfuerzo, estas parado, y ahí el consumo en mi caso debido al mi ritmo metabólico basal cae a las 2000 cal que compensarían las 4000 que estimo con esa carga haciendo unos 10-15km los primeros días y con poco desnivel. Otra historia aparte de la necesidad es el hambre (que no son la misma cosa, por eso hay gente que está hermosa) con una media de 800gr que es lo que he estimado y un aporte de 5cal/gr (9 es el tope, grasa pura) a partir de la primera semana tengo hambruna que me comería un arbol, pero no pierdo peso.

Valga añadir también, que aunque uno se lo monte muy bien... soy consciente de que el peso que va a parar a las rodillas y pies va a ser el mismo, así que hace falta un entrenamiento más específico que cuando salgo a hacer un largo recorrido, que básicamente consiste en ponerme en forma allí con los días y punto. Si no, yo creo que lesión garantizada nada más empezar.


Dejando de lado el tema este de la carga extrema... lo que sí me parece más interesante es el poder aumentar el confort de una mochila ligera que tenga posibilidades de cargar más (vamos que tenga un bastidor OK y no sea excesivamente delicada para que le empicen a saltar las costuras) Por ahora la idea es esta:



Aquí no tengo dudas y es muy fácil de anclar el sistema, ya que la exos tiene unos agujeros para regular la altura de la cinta del esternón y aunque no fuera así no se presentan los problemas que hay en el cinturón. Dos rectangulos de espuma para las zonas de apoyo reales de las asas sobre los hombros y a rodar.





Esto, que es lo más importante de todo, es lo que no acabo de ver, ya que sobre el cinturón actua la ley de la gravedad de forma mu mala y lo que me temo es que acabaría resbalando hacia abajo y soportando el peso los anclajes, que por otra parte solo estarían pensados para mantener las cosas en su sitio, no para soportar carga alguna (ya que van unidos a la espuma) La amortiguación de la parte trasera es toda la rejilla que se ve, que tiene suficiente cámara de aire para ser más cómoda que un cojinete trasero.

Aquí las opiniones, sugerencias y críticas son ya más que bienvenidas.

En resumen, el concepto es hacer que una mochila con posibilidades pueda cargar pesos por encima de los que acepta el acolchado de su cinturón y hombreras mediante tres trozos de espuma tipo EVA o similar (tampoco tengo claro cual es la menor ni su grosor) y algo de maña... y así conseguir con muy poco peso añadido y gasto enano un accesorio para esas situaciones del que además se pueda prescindir cuando no hace falta.

  
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Papers Friday 28 september 2012 - 18:31

Re:Consigue una mochila ligera, barata y cómoda para grandes cargas


Holandés....muy interesante la idea que propones de una estructura flexible  quizás así es más cómoda y se ajusta a los movimientos naturales del cuerpo en vez de llevar "un bulto rígido" atrás que va a su bola. Incluso alomejor tan bien interesa que sea flexible en el movimiento de arriba a abajo (barras verticales de la estructura) para que absorba los saltillos, pero no lo sé. Lo que sí...tendrá una flexibilidad para una fuerza y un peso concreto, por ejemplo, puedes hacer que tenga la flexibilidad justa para portear 20kg, pero en medida que vayas vaciando la mochila con los días...puede ser que cuando llegues a 10kg (por decir algo) la estructura sea demasiado rígida para ese peso. O al revés (que fue lo que me pasó cuando intenté ampliar mi mochila) que con 8kg la estructura de la mochila tenga una flexibilidad muy cómoda y se ajuste bien, pero como le metas 14kg....el peso ringa los flexibles hierros y parece que llevas un muelle como estructura!!!!

Sobre los fronts packs....pues ni idea, tu idea parece buena y sencilla, lo único que tienes que hacer es coger una bolsa con trapos dentro y colgartela sobre la pechera, y ya vas viendo qué forma tiene que tener y dónde la tienes que colocar para que puedas ver tranquilamente dónde pisas. Pero vamos, a mi me pareció ver que llevar algo por encima de la altura del ombligo o así....tiene que ser muy fino para que no moleste, todo está en encontrar la posición y la forma adecuada para cada uno.

Namaskar....pues lo que dices, siempre que lleves una estructura que aguante bien el peso...las modificaciones que propones tienen buena pinta (aunque poco puedo asesorarte) , y sobre la pechera....pues lo que acabo de decir al maese, habrá que buscar cual es la altura y su forma correcta para que no moleste, pero sobre todo....si en la espalda llevas la mochila y en la parte delantera el front pack...pues ya tienes la mayoría del tronco cubierto, así puedes cortarle esas partes a los polares, cortavientos, ponchos, etc, y te ahorras peso!!!!!

Sobre lo de la mitad del tiempo andar y la otra mitad "estar de camping"....jejej, ¿por qué crees que estaba tan interesado en hacerme una tumbona UL? (que por cierto, vale, sí, es una paranoia y una domingada, pero no se me la quito de la cabeza  


  
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kotxos Friday 28 september 2012 - 22:06

Re:Phantom Guide vs Batura 2.0 GTX


Moviéndote por Andes yo me estiraría e iría a la 6000 sin dudarlo,

salu2

  
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BESALU Friday 28 september 2012 - 17:46

Re:Hi ha algú/na/ns/es que vulgui crear un grup de senderisme i raquetes de neu?


Hola a tothom;

Jo sóc de Girona i faig sortides a peu amb raquetes per la zona de Vallter, la qual la conec bastant.Si aquest hivern algú vol quedar per mi cap problema.

Us passo el mail

albertcuevasboix@hotmail.com

 

salut


  
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Namaskar Friday 28 september 2012 - 00:26

Re:Sarek (Suecia)


Joder Dandy, una cosa hay que reconocerle a Multimat... habría que darles un premio por la exactitud que se gastan en la obsolescencia programada!

Ya he visto que tipo de base de boquilla llevan. Son como las de toda la vida de las colchonetas de tela tradicionales. Lo que pasa es que aquellas eran poco menos que de lona y no les iba a pasar lo que les ha pasado a estas. A mi me pasó algo parecido con una de camping de Decathlon, solía en aquellos tiempos ajustar el aire con una sola mano sin sujetar la base con la otra y al final se me despegó el tejido a falta de poder romperse, porque era  bastante grueso (así pesaba la condená)

Que te falle una no es tampoco para sentenciarlas a muerte hombre...  está claro que para meterse un año en Alaska... como que no es el material adecuado, pero hinchables y auto-hinchables hay muchos y no son iguales.En periodos de hasta 60 días  en el monte no he tenido mayores percances con las dos que tengo. No obstante, si duermes bien con una compacta santa falta que hace una hinchable, no hay motivo para llevar una, suelen pesar más y comparativamente sí son infinitamente  más delicadas.

Me alegro de leer eso sobre el RainCut!  El nuevo modelo... lo estudiaré en persona a ver que si puede valer, cuando lo ví en su día en la web vi 200gr en talla M, y entre eso y la cremallera sin una buena solapa que la protegiera... me entró alergia  y lo descarté. Pero le echaré una mirada en persona a ver si me sale mejor modificar ese para quitarle cosas que me sobran o mejorar el que tengo con elásticos en los puños  y la capucha y algún que otro invento para el cuello.

Si no tienes un track hecho da igual Dandy, tengo algunos bajados de la red y el mapa Norra Norrland en el BaseCamp que parece bastante completo para hacerse una idea de algunos tipos de terreno y las elevaciones. Me ha entrado el gusanillo de visitar aquello, no sé si como parte de un recorrido largo por Laponia o en una escapada más breve, pero bueno, si llega será dentro de tiempo, que será por proyectos pendientes...





  
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AHM Friday 28 september 2012 - 14:20

Re:trekking Nepal


buen día: con esos días tienes para realizar trekking por las dos zonas que quieres.
puedes añadir como opción más corta, ir al CB Annapurna.
coincido con "agujeto" en el tema de Gokyo como opción por la zona de everést. como dices que no quieres hacer cumbre, puedes hacer una circular por Gokyo (Dole;Machermo) y regreso a lukla por el paso de Renjo-La con muy buenas vistas y tendríais unos días de margen para aclimatar bien y posibles incidencias con los vuelos a lukla.
como opción y prolongar el trek ppor esa zona, sería salir andando por Jiri.

un saludo
ángel

 

 

edito: hay otras opciones de trekking muy vistosas por el país



(Post Editado: 29-9-12 09:36:25)

  
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