Mensajes dia30 april 2012, monday.

(Post Editado: 30-4-12 12:08:30)

@Enkidugan,

Qué quieres que te diga que no te hayan dicho ya. Enhorabuena     .

No sé cuánto pesarán la hebillas tridentes para la cuerda (por las fotos me parece bastante grandes y robustas), ni tampoco lo que pesa la cuerda en sí pero...... por si quieres comparar, yo hice todos los "amarres" de mi mochila TFD 2.0 con cinta plana (webbing) de 10 mm y, obviamente, los tridentes también son de 10mm.

El peso de cada hebilla regulable (macho+hembra) es de 0,9 gramos y la cinta pesa 6,54gr por metro lineal. Compré 10 hebillas (total 9gr) y 10,40 m de cinta (total 68gr). Ya te digo, para comparar, que también compré hebillas tridentes que no se pueden regular (y son un poco más robustas); éstos pesan 1,25gr. Los mismos tridentes de 15mm pesan 4,5gr. Otra comparación: los line-locs pesan 1,3gr.

Espero que te sirva esta información.

Hola, compañeros.

Acabo de volver de Marruecos donde subimos el Toubkal e intentamos algún pico más que no pudo ser debido al tiempo. Pues bien, el día que llegamos nevó mucho por lo que nos tocó marchar con nieve bastante profunda y húmeda durante varias horas y parace ser que esto fue superior al aguante de mis botas, unas Sportiva Glacier y me calaron (hasta entonces no me había pasado).

Hasta ahora, salvo algún problemilla puntual con el frío, estas botas han sido suficiente para lo que hacía ya que, en invierno, sólo he salido por Guadarrama.
He empezado a hacer corredores y alguna cosilla más interesante por lo que ya tenía pensado cambiar de botas, sobre todo pensando en subir un poco el “nivel” (ir a pirineos y gredos en invierno y, tal vez, a los Alpes algún verano). En fin, lo de todo el mundo......

Pues bien, tengo una serie de candidatas (otra vez las de todo el mundo.......) aunque me he centrado en las de cuero (siempre me han gustado las botas de cuero). No he podido probarme ninguna ya que por estas fechas no tienen mi número, tan sólo la Top Alpine Pro de Bestard, que no he puesto en la lista, porque, aunque me pareció una bota fantástica, creo que es excesiva para lo que yo necesito.

Sportiva Nepal Evo
http://www.lasportiva.com/mountain.html?&L=4&tt_products%5Bproduct%5D=26&cHash=f945eac8d405dc4c7d2cb94f86fa7ac9

Bestard Makalu
http://www.bestard.com/ficha_bota.php?id_bota=528

Scarpa MontBlanc
http://www.scarpa.co.uk/mountain/mont-blanc-gtx/

Zamberland Expert Pro GT 
http://www.zamberlan.com/catalog/index.php?lang=en&pg=prod&idprod=149&idcat=1

Quería saber, sobre todo, si son equivalentes, es decir, si andan por el mismo segmento de botas y si sirven para lo mismo y dentro de ellas, si hay alguna que, en vuestra opinión, destaque sobre las demás o si alguna la descartaríais.

El tema del precio en estos 4 modelos varía bastante (hasta 120 lereles) aunque no es el tema decisivo (si me va bien la más cara, pues a joderse y a ahorrar.....que le vamos a hacer).

@Kotxos

Buena idea la tuya. Yo también estaba pensando en una solución para nuestro amigo Pirin y, efectivamente, la mejor pasa por tener unas hebillas originales, idénticas a las que trae la mochila (y pueden ser difíciles de conseguir). Efectivamente, un alargador, con la hembra cosida en un lado y el otro extremo de la cinta pasada por el sistema anti-retorno del macho, es lo más sencillo y si encima jugamos con colores......

A mí se me ocurrió una cosa donde evitamos la necesidad de buscar las dichosas hebillas originales. A ver si me explico....

@Pirin00b

¿Qué te parece si, para empezar, cambiamos el color blanco por azul? Podrás lucir la mochila igualmente en la final de la copa pero, como has dicho que vives en Barna, creo que ese color te irá mejor (deja a los Bilbaínos que hagan lo que les dé la gana ). Ahora en serio (que a mí el fútbol.... ni fú, ni fá).

Solo necesitarás un trozo de cinta que tiene aproximadamente el mismo ancho que las que tiene la mochila; digo “aproximadamente” porque en este caso no pasaremos las cintas por las hebillas originales. Mejor será de la misma anchura pero si le sobran o faltan 1 ó 2 mm, no le pasará nada. Luego necesitaremos 2 hebillas tridentes que sean regulables en ambos lados del mismo ancho (aquí sí es importante) de las cintas. Éstos son unos ejemplos te vendrían perfectos.

http://www.extremtextil.de/catalog/Double-Side-Release-Buckle-25mm-Cyberian-DWSR::1681.html?language=en

http://www.extremtextil.de/catalog/Double-Side-Release-Buckle-20mm-Lite::1308.html

Supongo que necesitarás 2 cintas en cada lado, o sea, 4 cintas en total. Una vez cortadas las cuatro cintas a la longitud adecuada, quemas los extremos (como ya te ha dicho Kotxos). Fíjate ahora como, en cualquier mochila, vienen terminados los extremos de las cintas para evitar que éstas se salgan de las hebillas (suelen estar cosidas una vez o dos veces sobre si mismo). Lo único que tendrás que hacer es coser los extremos de cada cinta (doblándolos como indicado antes); ahora bien, la cantidad de capas dependerá. Por el lado de las hebillas, uno o dos veces; por el otro lado, puede que más. Te pongo una foto para que te quede claro.

Foto (copiada de la página de Osprey, “amputada” y modificada para servir de ilustración).

Fíjate en la hebilla 5 – parece ser que las hebillas de las cintas de compresión serán iguales a esa; la flecha al otro lado indica un ranura rectangular por donde pasa la cinta que está cosida a la mochila. Pues.... de la cinta nueva que acabas de preparar, pasas uno de los extremos (el que está doblado y cosido para evitar que la hebilla pueda salir, llamémosle lado A) de dentro hacia fuera por ese rectángulo; tiras de la cinta hasta que el otro lado (digamos, lado B) llegue al rectángulo. La idea es que el “invento” al lado B haga tope en el rectángulo y para conseguir eso tendrás que doblar la cinta tantas veces como sea necesario (por eso dije antes: “por el otro lado, puede que más”.

Para que puedas pasar el lado A de la cinta nueva por la ranura de las hebillas originales 1 y 3 es muy posible que ese lado lo puedas doblar tan solo una vez (dos capas) porque tres capas podrían ser demasiado gordas – eso ya, sin ver la mochila, no te lo puedo decir; tendrás que experimentar. Igual ni siquiera puedas doblar la cinta (porque 2 capas sean demasiado gordas para pasar la cinta por la ranura); en este caso tendrás que vivir con el "riesgo" que implica no tener ese tope (tampoco pasa nada).

En cuanto al lado B de las cintas nuevas.... las cintas que están destinadas a ser pasadas por las ranuras de las hebillas 1 y 3 puede que con doblarlo 2 veces (3 capas) sea suficiente. En el lado 4 (un anillo D) sí que es probable que tengas que doblar la cinta algunas veces más; lo dicho, a experimentar.

El único “problema” que le veo es en el lado 2. No lo veo bien, pero parece que la cinta está pasada por un ojal hecho en la tela; de ser así, pues la misma operación (pasar la cinta nueva de dentro hacia fuera y haciendo que el extremo “engordado” quede trabado antes de salir por el ojal). Si no fuera así o si la tela no tuviera la suficiente consistencia como para aguantar el “engorde” de la cinta, pues se podría solucionar con un anillo D, cosido al bucle que pasa por el ojal mencionado (digo yo que será un bucle).

Y si quieres aprobar con una nota de excelente, yo descosería ese bucle original 2 y, sin sacar la cinta original del ojal, pasaría el anillo D por la cinta para después volver a coser la cinta (“reparando” el bucle); así lo dejarías exactamente igual a como estaba, pero con el anillo D pasado por el bucle. El anillo D quedaría oculto por la tapa pero al pasar una de las cintas nuevas por su interior y por el ojal en la tela, lo sacas por el otro lado y te sirve de la misma manera como en los lados 1, 3 y 4.

Con mi propuesta no tendrás que hacer absolutamente nada con las hebillas y/o cintas originales (exceptuando, quizás, añadir el anillo D); las cintas se quedan tal cual (quizás con el anillo D en el bucle 2, pero nada más). De este modo, tendrás las cintas originales y éstas serán las que usas de modo habitual. Ahora bien, en el caso de necesitar unas cintas más largas, tan solo tendrás que pasar las cintas, sin las hebillas, de dentro a fuera para los lugares indicados y luego le colocas las hebillas (las hembras en un lado, por ejemplo 1 y 3, y los machos en el otro lado).

Una vez acoplados los ocho extremos de las cuatro cintas nuevas, podrás seguir usando las cintas originales como cintas de compresión. Después de comprimir la mochila con estas cintas originales, colocas el objeto voluminoso a sujetar con las cintas nuevas, “enchufas” las hebillas (macho/hembra) de éstas, tiras de los extremos para apretar y...... LISTO.

PD: Kotxos, mi “maravillosa” máquina de coser tuneada no es una Singer, sino una Alfa (la 155/676).

Estoy que lo tiro. Cambiar las dos cosas más caras del equipo en el mismo año.

El saco en principio lo quiero para vivaqs esporádicos en verano y refugios, guardados o no, en invierno. Después de desojar la margarita durante meses de si pluma o fibra, estoy decidido por la pluma (de momento).

He podido ver el Marmot Hellium en directo y que decir......parece mentira que se pueda hinchar tanto .....Ya he leído los post que hablan sobre él y no hacen más que ratificarme en mi preferencia, aunque es posible que vaya un pelín sobrado para lo que lo quiero, pero bueno.

El único pero, aquí si, es la pasta. Por internet he visto hablar de estos otros y, a priori, sin verlos en directo, tienen muy buena pinta también. Además, son más baratos.

Warmth unlimited pure 600
http://www.tamissportalmeria.com/pure600.htm

Warmth unlimited GTII 900 X
http://www.tamissportalmeria.com/gt900x.htm

http://www.tamissportalmeria.com/neversummer.htm

http://www.tamissportalmeria.com/neversummer.htm

@Pirin

Supongo que lo sabrás pero...... por si acaso. Cuando hablamos de cinta plana, por regla general nos referimos a la cinta de escalada y esa es la que se suele vender en las tiendas de material de montaña. Pues...... esas no valen para pasarlas por las hebillas de las mochilas, son demasiado rígidas. Lo que necesitas es lo que en inglés se llama "webbing".

Éste es un ejemplo.

http://www.extremtextil.de/catalog/Gurtband-Polyamid-10mm::404.html

OJO. Si abres la página en inglés, desaparece el "gurtband" de 10mm (supongo que no tendrán la página actualizada). Esa cinta de 10mm (de poliamida) es la que he uado para mi mochila TFD 2.0. La poliamida es más fuerte y más resistente a la abrasión que el poliéster, sin embargo a éste último le afecta menos los rayos UV. Además, el poliéster absorbe menos la humedad y por eso se seca antes.

No había leído la noticia (y, que yo sepa, ni se ha mencionado en mi pueblo); aunque el periódico no dice nada al respecto, me da la impresión que el águila vendría de una zona donde realizan exhibiciones con aves de presa: el Monte Calamorro (que lo tengo justo detrás de mi casa ). Es una zona muy frecuentada por los turistas e incluso se puede subir hasta la cima en un teleférico  .

Os pongo un enlace donde se ve cómo es la zona (una descripción de una ruta entre Alhaurín y Torremolinos que pasa por la cima del Calamorro)..

http://www.grupodel17.es/Proxima%20Salida/2012/Abril-patronato/Alhaurin-Torremolinos.html

Y otros dos referente al teleférico (donde mencionan la zona de exhibición cetrera).

http://www.andaluciadeviaje.es/ocio/teleferico_benalmadena_1179

http://www.telefericobenalmadena.com/montecalamorro

Hola a todos,

soy de BCN, con poca experiencia en alta montaña, pero con ganas de aumentarla, por favor mantenedme informado de vuestras salidas, para las dos que comentais, de momento no podria, para las proximas seguro que si, mi mail escalote02@yahoo.es

Saludos

Buenas consegui esta informacion pero de los presupuestos que he pedido a esto que e visto hay un avismo:

Y me gustaria saber de que manera puedo contactar con esta gente que me imagino con Sherpas independiente de una agencia.

Gracias

buen día: te anticipo parte de una respuesta.

una posibilidad:
Kath/Lukla/Phading
Phading/Namche
Namche-aclimatación
Namche/Thame
Thame/Lunghen
Lunghen/Renjo-Pass/Gokyo
Gokyo/Danang
Danang/Dzongla
Dzongla/Lobuche/Gora Shep
Gora Sep/Kalapattar/Dingboche
Dingboche/Chukumg
Chukumg/Campo Base Island
Campo Base/Cumbre/Dingboche
Dingboche/Namche
Namche/Lukla

Variantes: en Gokyo, se puede dedicar otro día a subir al gokyo-ri y  a media mañana, acercarse a ver el quinto lago.
El recorrido hasta gokyo puede ser desde Namche: Namche/Dole-Dole/Machermo-Machermo/Gokyo etc...

se puede ir directamente por el valle del kumbu (ida y regreso por el mismo recorrido) evitando el primer vuelo hasta lukla y así aclimatando mejor, con el siguiente recorrido:
Kathmandu/Jiri
Jiri/Sete
Sete/Jumbesi
Jumbesi/Nunthala
Nunthala/Bupsa
Bupsa/Shurke
Surke/Phadin o Jorsale
Phading o Jorsale/Namche
Namche
Namche/Tiangboche
Tiangboche
Tiangboche/Gora Sep
Gora Sep/Kalapattar/Dingboche
Dingboche/Chukumg
Chukumg/Campo Base Island
Campo Base/Cumbre/Dingboche
Dingboche/Namche
Namche/lukla
Lukla/Kathmandu

en cuanto a precios: para vosotros calcular un gasto de 15 euros día. porteadores de 8 a 15 euros día (15 kg carga)
el Island se sube sin necesidad de añadir permiso de ascensión, pero se necesita colocar cuerda, por lo que o se comparte gasto con alguna expedición en la zona o tendréis que contratar a algún sherpa de altura.

trataré de conseguir información adicional de precios de vuelos y permiso de entrada al parque y os lo comento.
las opciones de subir a los picos de Gokyo y Kalapattar son sin necesidad de permiso adicional.

hay otra posibilidad por la zona del valle de Lantang hasta el Yala Peak, pero se necesita permiso adicional y sube mucho el precio. si estáis interesados, puedo preguntar.

un saludo
ángel

edito para complementar información:

pafra subir al Island, necesitas permiso. mínimo 2 personas;precio 275 euros a repartir. permiso de trekking 25 euros persona. el permiso para el island, sólo se puede tramitar a través de una agencia.

me falta añadiros el bus hasta Jiri...

vuelos kath/lukla/kat: ahora 213. en temporada alta, pueden subir

guía en altura:300 dólares

bus a jiri: 4 euros

Hola consegui esto por si nos interesa:

buen día: te anticipo parte de una respuesta.

una posibilidad:
Kath/Lukla/Phading
Phading/Namche
Namche-aclimatación
Namche/Thame
Thame/Lunghen
Lunghen/Renjo-Pass/Gokyo
Gokyo/Danang
Danang/Dzongla
Dzongla/Lobuche/Gora Shep
Gora Sep/Kalapattar/Dingboche
Dingboche/Chukumg
Chukumg/Campo Base Island
Campo Base/Cumbre/Dingboche
Dingboche/Namche
Namche/Lukla

Variantes: en Gokyo, se puede dedicar otro día a subir al gokyo-ri y  a media mañana, acercarse a ver el quinto lago.
El recorrido hasta gokyo puede ser desde Namche: Namche/Dole-Dole/Machermo-Machermo/Gokyo etc...

se puede ir directamente por el valle del kumbu (ida y regreso por el mismo recorrido) evitando el primer vuelo hasta lukla y así aclimatando mejor, con el siguiente recorrido:
Kathmandu/Jiri
Jiri/Sete
Sete/Jumbesi
Jumbesi/Nunthala
Nunthala/Bupsa
Bupsa/Shurke
Surke/Phadin o Jorsale
Phading o Jorsale/Namche
Namche
Namche/Tiangboche
Tiangboche
Tiangboche/Gora Sep
Gora Sep/Kalapattar/Dingboche
Dingboche/Chukumg
Chukumg/Campo Base Island
Campo Base/Cumbre/Dingboche
Dingboche/Namche
Namche/lukla
Lukla/Kathmandu

en cuanto a precios: para vosotros calcular un gasto de 15 euros día. porteadores de 8 a 15 euros día (15 kg carga)
el Island se sube sin necesidad de añadir permiso de ascensión, pero se necesita colocar cuerda, por lo que o se comparte gasto con alguna expedición en la zona o tendréis que contratar a algún sherpa de altura.

trataré de conseguir información adicional de precios de vuelos y permiso de entrada al parque y os lo comento.
las opciones de subir a los picos de Gokyo y Kalapattar son sin necesidad de permiso adicional.

hay otra posibilidad por la zona del valle de Lantang hasta el Yala Peak, pero se necesita permiso adicional y sube mucho el precio. si estáis interesados, puedo preguntar.

un saludo
ángel

edito para complementar información:

pafra subir al Island, necesitas permiso. mínimo 2 personas;precio 275 euros a repartir. permiso de trekking 25 euros persona. el permiso para el island, sólo se puede tramitar a través de una agencia.

me falta añadiros el bus hasta Jiri...

vuelos kath/lukla/kat: ahora 213. en temporada alta, pueden subir

guía en altura:300 dólares

bus a jiri: 4 euros