Mensajes dia15 december 2008, monday.

Hola. Por si alguien hecha en falta su frontal y para inri últimamente ha estado por la cresta del Bastiments (bajando hacia el Fresser), encontré este domingo un frontal tikka.

Y no, ni soy tonto ni loco, si no que ya tengo un tikka y un zoom. Aunque básicamente es un tema moral, espero que si me despeña el material algún día montaña abajo, todavía llegue algo a mis manos, además... como que no me va a salvar de la crisis, verdad?

P.D. Curiosamente lleva un "pin", el cual deduzco que su dueño sabrá decir cual.

ABSTENERSE TENTADORES DE LA SUERTE

Hola,alguien me dice cuanto se tarda en subir sin hacer noche en el refu, saliendo de montaña blanca, para estar arriba antes del amanecer?. También algún punto complicado para despistarse en la noche. Voy solo y a paso normal.

Gracias, y ya os contaré.

PD. lo de "señorito" me lo tomo como piropo o como crítica feroz?.

Recuerdo que frente a Campama en Comte d´urgell había una tienda bastante completa de cartografía y demás...
La verdad es que no se si sigue existiendo Campamá y menos la citada tiendan, necesito cierta cartografía y no se donde conseguirla.

Agradecería información al respecto.

Gracias por la información, muy util ¡

Es la primera vez que cuelgo algo en el foro, así que no te rayes, no vale la pena, la próxima ya verás cómo la coloco en su sitio...

Saludos¡

Hola a todos.

El próximo fin de semana tenemos pensado ir a hacer un recorrido por Montserrat, y necesito saber si parte de la zona por la que queremos movernos sigue siendo transitable o ha quedado afectada por los desprendimientos de rocas que hubo hace varias semanas.

La idea inicial es ir desde el Monasterio siguiendo el Camí dels Degotalls a la Canal del Pou del Gat, subir por ésta hasta el Camí de l´Arrel para luego enlazar con la Canal del Cavall, llegando hasta el camino que recorre la Serra de les Lluernes.

Gracias de antemano.

Nos vemos.

que ...alguien subió este finde...???

como estaba la cosa ??

Ok, aunque habrá que dejarla para otro finde, ayer domingo subimos temprano en contra del pronóstico y esperando un giro drástico de tiempo y hacía muy mal tiempo para meterse. De echo ni tiempo para acercarse al Pic del Infern como hicimos. 

POR CIERTO... encontrado en la cresta frontal Tikka además con un pin de (...) quien lo haya pedido ya lo sabrá si lee el post.

P.d. Por cierto Ctesifone, ya que lo has hecho, ¿que tal este couloir para montar sus reuniones en roca? ¿mucho material?

Hola a todos

el lunes de la semana que viene tengo pensado de ir con unos compañeros de la uni a subir esa montanya desde la boca sur del tunel de viella y la verdad es que no he encontrado muchas resenyas sobre su ascension en invernal.

Mis principales dudas son:

1- se suve por el mismo sitio que en verano o el trozo final de el cuello se complica i es mejor voltear por la cima que queda mas al norte??

2- seria absolutamente ecesario el uso de crampones i piolet (es que no tenemos ni encontramos sitios donde alquilar)

3- Es factible esa montanya para gente primeriza en la monyanya en invierno???

4- Que tal el refugio de molieres???

gracias por vuestra dedicacion.

Empezemos por lo mas sencillo:

el refugio de mulleres esta bastante bien, es un refugio libre metalico, en relativamente buen estado.

Con respecto a si es una montaña factible para gente primeriza en invierno, depende de como quieras ir, si no es con esqui de travesia y sabiendo un poco del tema,  mi opinión es que no, porque es una ascensión ya de  por si larga en condiciones normales ( 4 horas a buen ritmo de subida), por lo que en invierno, aumenta bastante ese horario, y con el paqueton de nieve que hay,  en estas fechas os vais a hundir hasta la cintura si no vais con esquis. La pala final es algo inclinada y si la nieve esta dura, sin grampones ni piolet dudo que puedas subirla, ademas de que toda la zona está con riesgo 4 de aludes.

Siento no poder animarte mucho, pero con gente primeriza yo intentaría otros objetivos mas asequibles y dejaría el Mulleres para la primavera, aunque a lo mejor hay alguien que opina lo contrario y te puede animar mas

Recuerdo que frente a Campama en Comte d´urgell había una tienda bastante completa de cartografía y demás...
La verdad es que no se si sigue existiendo Campamá y menos la citada tiendan, necesito cierta cartografía y no se donde conseguirla.
Siendo mas concreto me refiero al grupo El Gran Sasso en Apeninos Centrales, no he sabido encontrar nada claro en internet.

Agradecería información al respecto.

Completamente deacuerdo.

Añado que me juego el cuello a que el refugio toca buscarlo y cavar para acceder a el.

Chico que quieres que te diga, Mulleres en invierno.

Quizas sea porque vivi de cerca un fatal accidente hace ya años

No te sirve Montardo.Tambien es muy emblematico y con buenas vistas.

Yo desde luego no subo con ningun novato ni de coña. Vamos no subo ni yo (malos recuerdos).

Piensa que vas a ir encañonado gran parte de la ascensión lo que conlleva pocas vias de escape en casos de alud. Y es que te pueden caer incluso de frente. Ya se ha dado.

Pero vamos, hacen o hacian hasta competiciones o sea que tampoco es de piraos hacerlo.

Respecto a alquilar material encontraras en vielha. En "copos". esta en el elurra despues del Juan march ( el instituto).

A disfrutar

y a volver a casa

PD: Otia ahora veo lo de deltebre. No seras cavero?. Al tanto, seguro que entre los colegas tumbais un bou. pero en esto no es cuestion de ous.

Joder txori cada vez que veo tus fotos flipo.

Al final conseguiras despertar en mi un sentimiento que odio, la envidia.

E S P E C T A C U L A R !!!!!!!!

Eres un puto genio de la composición, de la luz, del instante.

Tus fotos tienen olor  y sonido, yo creo que hasta textura.

Felicidades

Si te sirve entra en mi blog y mira como estaba a principios de año, imagino que ahora habrá muchísima más nieve.

http://caminosrecorridos01.blogspot.com/2008/01/blog-post.html

Salimos bastante temprano y ya en las primeras cuestas tuvimos que usar crampones.  Es una ascensión muy larga y pesada, además hay que tener en cuenta que es una zona muy avalanchosa.  También encontrarás que hay un tramo que hay que trepar, no es complicado pero si lo encuentras helado, pues........

Supongo que te podrás hacer la idea.  Vaya, no veo yo que sea sitio para primerizos.  Sobretodo controlad el tema de aludes.

La libreria que comentas ya no existe. Puedes encontrar lo que buscas en la libreria Quera en la calle Petritxols o en Altair en la Gran Via Nº 616

Gracias Biello, voy a intentar en esas direcciones.

Este sabado, bien prontito, subimos a Ulldeter a ver si nos estrenabamos esta temporada en corredores.

En el parking nos encontramos con Kanon y Xerry, que van a hacer la Conrad-Altamira.

Nosotros nos decantamos por la canal Amagada, que la reseña marca que tiene un posible resalte.

Aproximación con nieve bastante dura, y muy dura ya llegando a pie de corredor. Vemos a unos que pegan un patinazo importante, pero sin consecuencias, de camino a la del diedre.

La canal presenta unas condiciones de nieve dura excelente con algunos resaltes cortos con hielo, hasta llegar al resalte de III, que esta pelado. Hasta aqui ibamos a pelo.

Montamos una R en un merlet, Loybcn asegura el paso con el camalot del 1 y supera facilmente el resalte. Hielo finito a la salida pero no presenta grandes dificultades. Monta R en dos merlets y ya seguimos otra vez a pelo.

De aqui queda algo más de corredor quizas a 55 con nieve durisima, y mini resaltillo de hielo incluido, una gozada, pero un suplicio para los gemelos jejeje y salimos a las rampas finales.

La nieve continua muy muy dura, solo se clavan las puntas frontales. Ya hay mucho viento. La pendiente ya no es muy fuerte, pero con el viento y lo dura que está, da respeto .

Huracán en los ultimos metros hasta cima!!!

De bajada vemos la Conrad-Altamira y la Phoenix con overbooking de cordadas.

La estreta se bien formada, quizas el primer resalte un poco escaso.La occidental Ok, la del diedre se ve también bien y la oriental se ve con bastante nieve.

Cuando llegamos ya a la furgo ya esta entrando el mal tiempo.

Las fotos

http://loybcnmadveras.madteam.net/galerias/2008-12/4613-canal-amagada-al-gra-de-fajol-petit/

Tios, algun dia me teneis que enseñar a estar escalando y en pleno marron, y sacar tantas fotos a la vez. Mi duda es, cuando sacas una foto, agarras la cuerda?? Loy cuidado!! Jeje, es broma, muy guapas las fotos! Agur

Wenas! alguien tiene reseñas de esta zona y que no sean las que salen en el libro de cara sur, es que hay vias nuevas en la zona de la izquierda de Rush y queria confirmar grados.

Y reseñas de Gelida con nombres, que no sean las de Mauri y las del libro de Barcelona i alrededores

Muchas gracias panda!!!!

Hay 2 tipos de anclajes: "Internacional" y "Post Mount" (uno lleva los tornillos en el lateral y otro mirando hacia atrás).
Muchas marcas de horquillas y frenos tienen adaptadores.
Infórmate, porque seguramente no tendrás que cambiar nada.

todos conoceis la plaga de robos de bicis...

uno de los colegas que salimos habitualmente por las tierras de ROHAN (vamos por el garraf) ha sufrido el robo de su bici nueva... putada

os paso modelo y numero de bastidor.

Nº.: M7HK37083 y el modelo es: SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR COMP 08 ROJO / BLANCO.  Talla: "L"

se que muchos de vosotros chafardeais por foros de internet, de compra-venta de bicis, y esas cosas. Si suena la flauta, y el ladron es tan gilipollas de ponerla a la venta mediante alguno de esos medios, y tenemos la suerte de pillarlo, pues mira...

por favor si veis alguna a la venta, avisadme al rcantarell@altius.es y empezaremos nuestras pesquisas.

gracias a todos

Joder q putada!.. me pondre en guardia ya q tambien es mi zona!.. si me entero de algo ya te dire!

ciao!

Nunca te acostaras si saber una cosa mas!

hola!!!

nadie sabe de ningun puesto de esas caracteristicas??????

Pués antes si que havía una tienda que alquilaban, pero la cerraron, y ahora mismo no tengo ni idea de a donde se puede alquilar material por Lleida.

Por Pont de Suert, supongo que algo habrá, de todos modos, rebusca por internet, que algo encontrarás.

Un saludo!

Wola Irene, soy Alfonso amigo de Lou, ya sabes kien? nos vimos en la charla de Canadá... Weno al turrón yo a mis piolos para corredores, son unos lucky scorpio les hice una ñapa con  una platina de aluminio, la verdad es que picando hielo va de coña, no se te resbala la mano y te la protege de los golpes contra el hielo a la hora de picar... miro de ponerte una fotikis...  a ver si te sirve... Saludo2 "Cucu"

pues por internet he buscado i rebuscado i no he encontrado nada!!!

de todos modos el otro dia encontre propaganda de una empresa de guias de montanya que operan en pont de suert i llamare a ver si ellos tienen algo ya que hacen cursos i salidas i el material lo ponen ellos asi que supongo que tendran material...

de todos modos gracias por todo

Wenas! mirate unos de grivel antiguos que se ponian mas o menos como las ñapas de Cucu, yo los tenia en los top wing ( el de arriba) y va muy bien. Siempre puede ponerle cinta o neopreno para el frio. Esto lo puedes conseguir en Balmat, que siempre tienen cosas del año de la kika o preguntale al Ange de Gr-0 que sabe de estas cosas.

Despues hay otra cosa de grivel que es de goma, tambien antigua, jejeje eso entra en todos los piolos, pero solo sirve para no darte con el hielo, no sirve para aguantarte las manos rollo "sin dragoneras"

Espero que te sirva, si no  ya sabes bridas de fontanero e imaginacion.

Ciao buen hielo!

Deltebre?

Amunt Sant Jaume!!

Vivi una epoca por alli.

Bienvenido a Lleida.

En lleida ya solo queda Unipreus y de alquilar nada.

Hola a todos.

Estoy planteándome iniciarme en el esquí de travesía y quería pediros consejo sobre material a comprar.

En principio estoy echando un vistazo al mercado de segunda mano ya que prefiero probar antes de gastarme un dineral en el equipo. Mi intención es comprar unas tablas y fijación compatibles con las botas de esquí de pista para empezar.

Mi nivel de esquí es bastante flojito, pistas azules básicamente, ya sé que no es lo más conveniente para meterse a travesía, pero las ganas me corroen.

Me gustaría saber que tipo de tablas serían las adecuadas para mi. Mi intención es aprender a foquear en sitios llanos o pendientes muy moderadas dado mi bajo nivel de esquí y aquí empiezan mis problemas. Que longitud os parece que sería adecuada teniendo en cuenta que voy a hacer cosas muy facilitas, que peso 100 kilos y mido 1,83. La gente suele recomendar tablas más largas para travesía y con menos carving, pero para iniciarse ¿no serán más complicadas?. Actualmente tengo unas tablas de pista de 1,70. Mi intención es vender las tablas de pista y quedarme solo con las de travesía tanto para pista como para travesía.

Otra duda que tengo es la longitud de la fijación, veo que las Diamir saltan de una talla a otra con una longitud de bota de 335 mm. justo la mía, je, je, así que no sé si coger la talla M o la Xl sobre todo pensando en comprarme unas botas de travesía en el futuro, ¿la longitud de las suelas en las botas de travesía suelen ser iguales a las de alpino o por el contrario son más o menos largas?.

Por último, sabéis de algún sitio bueno para comprar de segunda mano, he echado un vistazo por internet, pero no hay mucho donde escoger.

Buff menudo rollo os he soltado.

Saludos.

He tenido varios problemas con mis polainas y en concreto con el cable que pasa por debajo de las botas. Se me ha partido el cable (2 veces), se ha roto la tira que pasa por la hebilla y con la cual se regula su longitud y, lo último, se me ha doblado el pasador de la hebilla. La primera vez compré una polainas nuevas (o sea, ahora tengo dos pares) y cuando volvieron a romperse, compré unas piezas de recambio originales y las reparé, fijando la pieza con unos remaches.

Cuando, el invierno pasado, se me dobló el pasador de la hebilla, decidí que ya estaba harto de gastar dinero y perder tiempo en reparar algo que seguramente volvería a romperse, así que me puse a pensar en hacerlo de tal manera que fuera más duradero.

Creo que he dado con la solución y como, por lo que he leído aquí, no debo ser el único con ese problema, he pensado compartirlo con vosotros. La verdad es que no se necesita ni mucho tiempo ni ser un "manitas" para terminar con el eterno problema.

En primer lugar decidí suprimir la hebilla. Está solo sirve para poder regular la longitud de la tira que pasa por debajo de las botas para adaptarla a las distintas tallas. Como mi bota es un 45 y no creo que mi talla vaya a cambiar, no tengo necesidad de regular la tira, por lo que tampoco necesito hebilla (una cosa menos que pueda romperse).

Foto 1. Dos imágenes del pasador doblado.

En segundo lugar, aumenté la sección del cable a 3 mm (los originales son de 1,5 mm). Aunque se duplica el diámetro del cable, su resistencia aumenta mucho más; una sencilla fórmula de geometría nos dice que el área que ocupa la sección del cable de 1,5 es de 1,77 mm² y el del cable de 3,0 mm es de 7,07 mm², o sea, en teoría, la resistencia se cuadruplica.

Foto 2. Elección del cable; en la foto del centro: arriba el cable original de 1,5 mm., debajo un cable de 2 mm. y abajo (enrollado) el cable utilizado de 3 mm. La foto de la dcha. muestra el cable elegido y el cable original encima; se aprecia claramente la diferencia de grosor.

Por último, como intento hacer todas las cosas de tal manera que, si se rompen, pueda repararlas sobre la marcha, en vez de unirlas a las polainas con remaches (ya me diréis quién se lleva una remachadora al monte), decidí coserlas con unas tiras de cinta. Tenía cinta de 30 mm en casa, pero unas cintas algo más estrechas también sirven; si son de Dyneema, mejor.

Material necesario: Medio metro de cable de 3 mm, 4 presillas (sujetacables de bicicleta) y 4 tiras de 7/8 cm de la cinta antes mencionada.

Foto 3. El cable, las presillas y las cintas (ya cortadas) es lo único que se necesita para reparar las polainas.

Herramientas: Algo para cortar el cable (el Dremel da mejor resultado, pero también sirve una segueta, un cortafrío o unos alicates especiales), dos llaves para apretar las presillas (en mi caso, del 10), unas tijeras para cortar las tiras de cinta, un mechero para quemar sus bordes, un punzón (un bolígrafo también puede servir) para perforar la cinta e hilo y aguja para coser las tiras a la polaina (utilizo un hilo especial de zapatero muy fuerte). En algunos casos puede ser necesario un taladro con una broca de 3,2 ó 3,5.

Vamos al lío:

Lo primero que hagamos, será cortar las cuatro tiras de cintas (unos 7 u 8 cm. será suficiente) y quemar sus bordes para que no se deshilache. Después haremos el agujero por donde luego pasaremos el cable. Utilizaremos el punzón para perforar la cinta. En sentido longitudinal, el agujero deberá quedar justo en el centro de la tira; o sea, a 3,5 o 4 cm. Sin embargo, para hallar el lugar donde practicar el agujero en sentido del ancho de la cinta, será necesario poner la presilla sobre la misma; es probable que el cable no pase por el centro de la presilla (fijaos en la foto siguiente), por lo que el agujero no lo haremos en el centro, sino donde coincide con el agujero de la presilla. Diciéndolo de otra forma, la idea es que una vez terminado, la presilla quede en el centro de la cinta, independientemente de por donde pase el cable.

Foto 4. Aunque quizás, por el efecto óptico, no se aprecie bien, la presilla queda justo en el centro de la cinta. Lo que sí se ve claramente, es que el cable no pasa por el centro de aquella por lo que el agujero tampoco queda en el centro de la cinta.

To be continued

Otro grupo de fotos (5 y 6) más, que demuestran muy bien cómo un bolígrafo nos puede ayudar a hacer el agujero en la cinta (las hice cuando ya terminé la reparación, así que no os fijéis en la ubicación del agujero).

Foto 5. La cinta perforada con un punzón; al lado el bolígrafo que ayudará a hacer el agujero más grande.

Foto 6. La misma cinta con la punta del bolígrafo, el agujero hecho y el cable pasado.

Un consejo: A menos que se utilice un Dremel para cortar el cable, es conveniente, antes de cortarlo, pasar el cable por las presillas y las cintas. La razón es sencilla: para los que no tienen Dremel y tengan que utilizar unos alicates, cortafrío o segueta, es probable que el final del cable se deshilache y entonces puede ser complicado pasar las presillas. Previniendo esa contingencia, a uno se le podría ocurrir comprar presillas para cable de 4 mm, pero no es conveniente: quedaría demasiado holgado y no es necesario. Pasar una broca de 3,2 (o 3,5) será suficiente. Cuanto más justo queda el cable dentro de la presilla (sin apretar), mejor.

Para averiguar la longitud del cable nuevo, mediremos la longitud del cable original desde el mismo borde de la polaina hasta el borde al otro lado (o sea, el cable con tira y hebilla incluidas). En mi caso es de 19 cm y, como es conveniente dejar un poco de sobrante en cada lado, el cable tendrá una longitud de 21 cm.

Una vez hayamos obtenido la longitud necesaria para el cable, marcamos el cable donde será cortado, pero antes pasamos la primera presilla, luego las dos tiras de cinta y después la segunda presilla; después apretamos las dos presillas en los lugares adecuados (me refiero a que la distancia entre los bordes exteriores de las presillas será la que hayamos medido antes (en mi caso 19 cm), porque, una vez cosidas a la polaina, esa parte exterior de la presilla quedará justo en el borde de la polaina). Dicho de otro modo, las dos presillas quedarán a 1 cm. del final del cable cortado, como se aprecia en la foto 7. Una vez apretadas las presillas, podemos cortar el cable.

Foto 7. El cable con las dos presillas apretadas y las tiras de cinta. Fijaos en los dos finales del cable; el de la izq. está abierto (a propósito) y el de la dcha. sigue como quedó después de cortar el cable. No tiene mucha importancia para el resultado final, pero abriendo el cable, éste ofrece un poco más de resistencia a la tracción aunque la fuerza la hace el tornillo dentro de la presilla. Además, abierto quedará un poco más aplastado, una vez cosido a la polaina.

Ya hemos terminado la mayor parte del trabajo. Tan solo nos queda coserlo a la polaina. Al quitar los restos del cable original, se quedan unos agujeros en la polaina que nos servirán como referencia para ubicar el emplazamiento del cable nuevo. Es importante que éste queda en el mismo lugar donde estaba el antiguo para evitar tensiones innecesarias. Otra cosa importante: Cuando nos pongamos a coser las tiras a la polaina, se debe estirar ésta venciendo la fuerza que hace el elástico. Si no se hiciera, a la hora de ponernos las polainas, la parte donde está la cinta, no podría estirarse lo cual ocasionaría otra vez tensiones no deseadas [el hilo de las costuras tendría que aguantar, además de la fuerza longitudinal (hacia abajo), también la fuerza lateral y no es conveniente ni necesario].

Como tengo un "sargento" (de carpintería) que puedo invertir, o sea, en vez de apretar lo puedo poner para que separe, lo he utilizado, junto con mi banco de trabajo, para improvisar un bastidor como se ve en la siguiente foto nº 8. En primer lugar, mantiene la polaina estirada y en segundo lugar, facilita la tarea de coser la tira a la polaina.

Foto 8: Sargento utilizado para estirar las polainas (además sirve como bastidor para coser).

A la hora de coser las tiras a la polaina, procurad que un lado de la tira quede en el interior de la polaina y el otro en el exterior; además, la presilla debe quedar pegado a su borde inferior y el cable por la parte de fuera. En la siguiente foto (nº 9) se aprecia muy bien como el cable no sale exactamente del centro de la cinta. Al ser así he procurado que la parte más corta queda en el lado de la punta de la bota (me parecía conveniente).

Foto 9: La cinta con aguja e hilo y como queda, una vez cosida.

Foto 10. El resultado final con ambas partes de la tira cosida a la polaina. A la derecha: un detalle de la cinta, cómo sale el cable y la presilla envuelta por la tira.

Para finalizar, os dejo unas fotos que muestran cómo queda la polaina reparada, acoplada a la bota.

P.D. Sé que por aquí hay muchos "fanáticos" del peso y para ellos : El conjunto del cable nuevo pesa 26 gramos (las dos tiras: 3 gr., las dos presillas: 16 gr. y los 21 cm. del cable: 7 gr.). Como un recambio original con sus dos remaches pesa 22 gr., debo reconocer que mis piernas tendrán que sufrir un aumento de 4 gramos en cada pie.

Nanos...nanos...   Felicitats als dos... :-))))

Igna... un placer volver  a saber de tí...

Klaix... me encanta la serie de Irlanda... ( qué recuerdos.. Doolin... buuuffffffffff.... )

Salut i muntanyes... senyors...

Pekas...

http://cimasycronopios.blogspot.com/

Hola:

Bueno ya esa decidido nos vamos el Sábado a Guadalajara  a hacer la cima más alta PICO DEL LOBO2273m

Lugar de reunión:   JUNTO A LOS APARTAMENTOS MAS ALTOS DE LA PINILLA ARRANCA UNA PISTA FORESTAL

Hora:    10.00 (saldremos de Bilbao a las 7.00h. aprox.)

Mi teléfono:    RAFA  659 22 85 11

Espero seáis puntuales para que no se nos haga muy largo a los que venimos de Bilbao 3h según Autoroute.

Hasta el sábado

Un abrazo

hola rafa, q tal?

acabo de ver la ruta q teneis pensada hacer, quienes vais?yo soy de bilbao pero vivo en madrid, quizas me apunte

hola mamen y sulliban, a ti mamen te respondi el otro dia al messenger, por mi cuando kerais, esta semana q viene estoy de vacas , si kereis hacer algo entresemana.... o sino cualquier fin de semana tb puedo